在喜迎十八的日子里，華東地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)又傳捷報：

9月8日，江蘇申特鋼鐵有限公司與淮礦物流、銀行共同為“淮礦物流監(jiān)管庫，斯迪爾交割庫”揭牌，標志著鋼廠與下游企業(yè)攜手創(chuàng)建的“平臺+基地”一體化鋼材物流運作模式的啟動。

日前，寶鋼集團有限公司與中國交通建設(shè)集團有限公司在青島簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。此前，寶鋼與中交集團已開展合作，尤其在耐磨鋼產(chǎn)品的開發(fā)和鋼材供應(yīng)領(lǐng)域進行了緊密的合作，有效促進產(chǎn)業(yè)鏈的進一步融合，實現(xiàn)鋼材供需對接，促進鋼材新品種的研發(fā)與應(yīng)用。攜手開拓海外市場，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。

前不久，江蘇沙鋼集團與張家港豐立集團簽署重組框架協(xié)議，擬拓展上下游。通過“先易后難，先以廢鋼為主的服務(wù)業(yè)，后涉及其他產(chǎn)業(yè)”的重組之路，利用各自在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的互補性，更好地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，助兩家企業(yè)走出困境。

日前，寶鋼東方鋼鐵與工商銀行在上海正式簽署《供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)全面合作協(xié)議》，在國內(nèi)鋼鐵業(yè)首家推出了新型供應(yīng)鏈在線融資服務(wù)。此次東方鋼鐵攜手工商銀行，通過創(chuàng)新在線金融服務(wù)模式，為寶鋼供應(yīng)鏈的中小微企業(yè)提供多種低門檻高效率的融資服務(wù)，可實現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)資金籌措和現(xiàn)金流的統(tǒng)籌安排，合理分配各個節(jié)點的流動性，達到整個供應(yīng)鏈財務(wù)成本的最小化，提高整體運作效率。

……

十年來，華東地區(qū)的鋼鐵企業(yè)在上下游的鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)得到快速發(fā)展，譜寫了一個個新篇章。眾多鋼廠與上游的鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原料生產(chǎn)企業(yè)建立原料供應(yīng)地區(qū)；同下游的汽車、造船、港口、機械、家電等制造企業(yè)建立固定的鋼材供應(yīng)、應(yīng)用、研發(fā)協(xié)作機制，實現(xiàn)保障供應(yīng)、開發(fā)新品、互利互惠、實現(xiàn)共贏的長效運行模式；與鋼鐵流通業(yè)共同拓展銷售渠道，發(fā)揮流通領(lǐng)域的“蓄水池”功能，抗御市場風(fēng)險；……。

這一條條新穎的、多樣的、牢固的鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，猶如一個個強大的引擎，推動了華東地區(qū)的經(jīng)濟飛速發(fā)展，促進了鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型、重組，增強核心競爭力和抗御市場風(fēng)險能力。

這十年來，華東地區(qū)，尤其是長江三角洲的制造裝備業(yè)取得長足進展，而鋼鐵業(yè)成為其發(fā)展的強大后盾。

我國的制造業(yè)在經(jīng)歷多年的摸索之后真正成熟起來。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計司的統(tǒng)計，中國的GDP總量占世界第四位，近兩年來有希望超過歐洲排名世界第三，制造業(yè)在中國的GDP增長當中起著主要的作用，且其增長速度也在三個產(chǎn)業(yè)當中是最快的。而長三角地區(qū)是我國制造業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)之一，由南京大學(xué)商學(xué)院教授著作、中國人民大學(xué)出版社出版的《長三角托起的中國制造》指出改革開放以來，特別在近十年間，以上海為龍頭的長三角地區(qū)制造業(yè)高速發(fā)展，長三角已經(jīng)成為托起當代中國制造業(yè)的擎天柱；同時，長三角正逐步發(fā)展成為新的國際制造業(yè)基地。目前，長三角超過三分之一制造企業(yè)設(shè)立了產(chǎn)品研發(fā)機構(gòu)，平均科研人員占員工比為7.3%，并帶動了比例超過50%的制造業(yè)科研活動，科技活動經(jīng)費、RD經(jīng)費占主營業(yè)務(wù)收入比已分別高達為3.7%和2.4%，經(jīng)費投入方面處于全國領(lǐng)先水平，創(chuàng)新的自動化設(shè)施投入已超過20%。長三角地區(qū)制造業(yè)參與終端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)達到70%以上，純粹的企業(yè)OEM（原始設(shè)備制造）形態(tài)僅占24.1%，ODM（原始設(shè)計制造）形態(tài)占19.6%。

制造業(yè)的發(fā)展使鋼鐵業(yè)的與下游的制造企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)鏈更緊密結(jié)合起來，融為一體，華東地區(qū)的一批大型鋼鐵企業(yè)與機械、造船、汽車、家電、機車車輛、飛機制造等企業(yè)建立合同機制，這種關(guān)系不僅僅提供鋼材，而是共同開發(fā)新產(chǎn)品，開拓新市場，不僅在國內(nèi)市場占有一席之地，而且拓展國際市場，將“中國制造”走向世界。上海、江蘇、浙江等一批高端裝備，打入國際市場。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展，為華東地區(qū)鋼鐵企業(yè)升級、轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品開發(fā)注入了動力和活力。以上海鋼鐵工業(yè)為例，“十一五”期間，上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)在上海工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)作用，滿足了上海工業(yè)實際鋼鐵產(chǎn)品需求量的45%左右（按產(chǎn)值計算），有力地支撐了上海先進制造業(yè)發(fā)展；大力實施精品戰(zhàn)略，加大技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造力度，著力淘汰落后產(chǎn)能，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能減排、數(shù)字化經(jīng)營等方面保持國內(nèi)領(lǐng)先；同時，上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模適度增長，2010年粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別達2214萬噸和2476萬噸，鋼鐵工業(yè)總產(chǎn)值達到1722.87億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重達到5.7%，寶鋼集團在世界500強排名第276位。上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)總體呈現(xiàn)大集團主導(dǎo)、資本高度股份化、代表國內(nèi)本行業(yè)競爭力最高水平、擁有與鋼鐵制造高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈體系的發(fā)展特征。

為滿足下游制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)依托寶鋼集團，大力發(fā)展冷軋汽車板、硅鋼、寬厚板、能源用管、不銹鋼等高端產(chǎn)品，具備了批量生產(chǎn)超高強汽車板、B23R080等當今世界最高級別牌號的取向硅鋼、核電用690U型管等世界頂級產(chǎn)品的能力。高等級管線鋼及新開發(fā)的大規(guī)格鎳基合金油管、大型原油儲罐用高強度鋼（國內(nèi)份額60%）、核電站安全殼用鋼、水電用鋼等重點產(chǎn)品，支撐了西氣東輸、石油儲備、核電、三峽工程等國家重點工程；具有自主知識產(chǎn)權(quán)的節(jié)鎳奧氏體不銹鋼BN系列形成批量供貨能力；形成生產(chǎn)市場緊缺的鈦及鈦合金、高溫合金等板帶的能力。2010年上海精品鋼基地國內(nèi)獨有領(lǐng)先產(chǎn)品銷量達1073萬噸，占其商品鋼材銷量比例的51.5%。

在這十年間，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)使鋼鐵貿(mào)易業(yè)態(tài)得以提升，鋼鐵流通領(lǐng)域的“蓄水池”功能得到發(fā)揮，鋼鐵現(xiàn)代物流初見雛形。上海成為全國最大的鋼材集散地，從事鋼材鋼貿(mào)的企業(yè)達到12100多家，各地鋼廠駐滬的辦事機構(gòu)60余家，各類鋼材交易市場40多家，鋼材倉儲300多個，從業(yè)人員不下10萬人，僅20萬人口的福建周寧縣，就有近8萬從事鋼鐵貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)，在全國興辦鋼材等專業(yè)市場達600多家，各類企業(yè)三萬多家，年銷售總額達萬億元，年創(chuàng)利稅近百億元。“周寧商幫”成為上海閩商圈內(nèi)一支重要的生力軍。經(jīng)營和投資觸角廣泛延伸于上海及長三角地區(qū)，托起了閩商在滬蓬勃發(fā)展的一片藍天。

鋼貿(mào)企業(yè)的生存發(fā)展得益于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，正是牢固的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，為鋼貿(mào)企業(yè)提供了發(fā)展的平臺，從而促使鋼鐵交易市場的快速發(fā)展，同時也為鋼鐵工業(yè)的發(fā)展帶來動力。目前，不少鋼鐵企業(yè)與一批資金實力雄厚、講究誠信的大型鋼貿(mào)企業(yè)建設(shè)長期協(xié)作關(guān)系，而與鋼貿(mào)企業(yè)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的形勢和發(fā)展，也使鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，鋼鐵服務(wù)業(yè)取得長足發(fā)展。如在這十年間，上海鋼鐵企業(yè)積極推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈由鋼鐵制造向上、下游兩端延伸，延伸發(fā)展與鋼鐵相關(guān)的貿(mào)易流通、倉儲加工、物流配送、技術(shù)研發(fā)、工程設(shè)計、結(jié)構(gòu)安裝、節(jié)能環(huán)保以及融資擔(dān)保、教育培訓(xùn)、電子商務(wù)、期貨交易、交易市場、信息咨詢、會展旅游等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，初步形成供應(yīng)鏈、技術(shù)鏈、資源利用鏈交織的產(chǎn)業(yè)協(xié)同和配套能力較強的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)體系。

上海的鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)集中在寶山，基本實現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)向?qū)毶絽^(qū)的集中，優(yōu)化了中心城區(qū)環(huán)境和上海鋼鐵物流的布局。同時，積極推動鋼材貿(mào)易與物流服務(wù)、港口服務(wù)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚于寶山區(qū)，特別是集中了上海鋼材交易量和板材倉儲量的絕大部分。此外，支持寶鋼集團積極參與國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨地區(qū)戰(zhàn)略重組，初步形成了以上海地區(qū)為核心，以“長三角”為重點，跨及華東、華南、西北以及華中地區(qū)的新格局。無疑，這也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)延伸所帶來的效應(yīng)。

十年鑄造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，十年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鑄輝煌。日前，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會連續(xù)第11次和第8次向社會發(fā)布了“中國企業(yè)500強”和“中國制造企業(yè)500強”名單，有58家從事鋼鐵生產(chǎn)或服務(wù)的企業(yè)入選，寶鋼集團有限公司以3162億元位居第二，總榜中位居21位，也位居鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的榜首。沙鋼公司以2011年營業(yè)收入2075.0672億元，分別位居第44位和第14位，為江蘇省入圍企業(yè)第一位。南京鋼鐵集團、中天鋼鐵集團、江蘇西城三聯(lián)控股集團、江蘇永鋼集團、江蘇申特鋼鐵的營收總額全部超過了300億元，全部位居中國民營企業(yè)500強前50名?？梢娙A東地區(qū)的鋼鐵企業(yè)在中國企業(yè)500強中占據(jù)很大的比重。

“十七大”以來的5年里，馬鋼以先進工藝技術(shù)裝備的引進、消化、吸收、再創(chuàng)新為切入點，充分發(fā)揮國家級技術(shù)中心優(yōu)勢，與鐵道部、中國鐵道科學(xué)院、北京科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、安徽工業(yè)大學(xué)、鋼鐵研究總院、青島四方車輛研究所等高校和院所深化產(chǎn)、學(xué)、研合作，成功開發(fā)出一大批高端產(chǎn)品，為滿足我國鐵路、石油、化工、橋梁、航天、軍用、汽車、家電、船舶、地鐵等領(lǐng)域需求作出了重要貢獻。H型鋼技術(shù)應(yīng)用與研究獲得國家科技進步獎二等獎和一項冶金科技進步獎特等獎，擁有了數(shù)百項專利和系列核心技術(shù)。鋼產(chǎn)量、總資產(chǎn)、營業(yè)收入分別由2005年的967萬噸、446億元、330億元上升到2011年的1668萬噸、921億元、923億元，實現(xiàn)利稅由“十五”期間累計上繳的90億元上升到360億元，為國家鋼鐵工業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。

在“十二五”期間，鋼鐵“產(chǎn)業(yè)鏈”還將繼續(xù)延伸、鞏固，成為鋼鐵企業(yè)與上下游的生命鏈。在“十二五”上海、江蘇、浙江、江西、山東、福建、安徽等華東地區(qū)把發(fā)展制造業(yè)放在重要地位。諸如：《江蘇省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確打造先進制造業(yè)基地，大力發(fā)展高端裝備制造、光電、智能電網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，形成江蘇經(jīng)濟新的支柱產(chǎn)業(yè)和重要增長點。重點實施300個以上重大產(chǎn)業(yè)化項目，培育500個以上重大自主創(chuàng)新產(chǎn)品，形成200個以上國內(nèi)外知名品牌。發(fā)展30條新興產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)30個省級以上新興產(chǎn)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)基地，培育100家具有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌的重點企業(yè)、500家創(chuàng)新型骨干龍頭企業(yè)。到2012年六大新興產(chǎn)業(yè)銷售收入實現(xiàn)倍增，到2015年超過5萬億元，形成一批千億元級的科技領(lǐng)軍型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基地。

《山東省“十二五”發(fā)展規(guī)劃剛要》提出：以實現(xiàn)工業(yè)由大變強為核心，以增強自主創(chuàng)新能力、提高產(chǎn)業(yè)集中度和節(jié)能減排水平為重點，深入推進產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展，構(gòu)建以高端產(chǎn)業(yè)、高端產(chǎn)品、高端技術(shù)為主體的現(xiàn)代制造業(yè)體系。做大做強裝備制造業(yè)，建設(shè)濟南、煙臺、青島、濰坊等整車生產(chǎn)基地，日照汽車發(fā)動機生產(chǎn)基地，聊城、臨沂、威海、淄博等新能源汽車生產(chǎn)基地，泰安、東營特種車生產(chǎn)基地，青島、煙臺、威海、日照等造修船基地，濟寧、臨沂、濰坊工程機械生產(chǎn)基地，濟南、滕州、德州機床生產(chǎn)基地，濟南、煙臺、威海、泰安、濱州、德州核電、風(fēng)電及新能源裝備生產(chǎn)基地，濟南、淄博等機電裝備生產(chǎn)基地，東營石油裝備生產(chǎn)基地，泰安、成武輸變電設(shè)備生產(chǎn)基地。力爭2015年，支柱產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)、裝備達到國內(nèi)先進水平，大中型企業(yè)科技活動經(jīng)費占銷售收入的比重普遍提高到3％以上，山東名牌產(chǎn)品和馳名商標分別達到2100個、230件。

《江西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確：以有色金屬、鋼鐵、汽車、船舶、石化、輕工、紡織、裝備制造、建材等行業(yè)為重點，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。推進汽車配套零部件的發(fā)展，進一步做大做強節(jié)能高效發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等零部件產(chǎn)業(yè)，支持K系列發(fā)動機項目產(chǎn)業(yè)化。力爭江鈴形成70萬輛、昌河形成60萬輛整車生產(chǎn)能力。充分發(fā)揮船舶工業(yè)現(xiàn)有中小船舶制造的基礎(chǔ)優(yōu)勢，做精做強2萬噸以下船舶產(chǎn)品，重點發(fā)展多用途散貨船、1000標箱集裝船、化學(xué)品船、成品油船、中高檔游艇、賽艇等技術(shù)含量與附加值高的船舶產(chǎn)品。推進南昌航空產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和景德鎮(zhèn)直升機研發(fā)生產(chǎn)基地建設(shè)，加快建設(shè)南昌航空工業(yè)城和景德鎮(zhèn)、九江直升機產(chǎn)業(yè)園，形成大型商用客機大部件研發(fā)與生產(chǎn)能力，擴大教練機、通用機、直升機、無人機及航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模，提升航空設(shè)備、材料、零配件加工配套能力及試飛、維修、培訓(xùn)等保障能力，到2015年，年產(chǎn)各類民用直升機200架、先進教練機200架、通用飛機100架、無人機200架、大飛機大部件50架份。

上海在“十二五”期間大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)，已率先賦之行動。今年8月30日，裝備制造和新材料等20個先進制造業(yè)項目，在上海工業(yè)重地金山工業(yè)區(qū)集中開工建設(shè)?？偼顿Y60億元。據(jù)預(yù)測，該批項目畝均投資強度達到450萬元，畝均產(chǎn)值達1000萬元、畝均稅收超過50萬元，投產(chǎn)后總產(chǎn)值將超過130億元。未來5年，上海將構(gòu)建具有國際競爭力的新型產(chǎn)業(yè)體系，大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力推進杭州灣北岸先進制造業(yè)基地建設(shè)，加快上海經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展。

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“十二五”期間華東地區(qū)的制造業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，將促使鋼鐵“產(chǎn)業(yè)鏈”更牢固地延伸、拓展、完善、提升，鋼鐵企業(yè)將在產(chǎn)業(yè)鏈的上端發(fā)揮更大的作用，為制造企業(yè)提供高質(zhì)量的一流鋼材。上海鋼鐵行業(yè)已經(jīng)制定了“十二五”鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確按照上海建設(shè)“四個中心”、加快形成服務(wù)經(jīng)濟為主產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略目標，以“減量、增效、調(diào)整、發(fā)展”為主線，加強與國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的對接，進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，聚焦精品鋼材，加快推進鋼鐵新材料產(chǎn)業(yè)化，突出高端發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、融合發(fā)展、低碳發(fā)展，加快改造優(yōu)化提升上海鋼鐵產(chǎn)業(yè)，進一步拓展新型工業(yè)化道路，切實提高自主創(chuàng)新能力，并進一步向服務(wù)和綠色的方向轉(zhuǎn)型，努力做到研發(fā)最先進、精品最集中、服務(wù)最發(fā)達，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，引領(lǐng)我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大到強。

上海鋼鐵企業(yè)圍繞“十二五”期間上海發(fā)展新能源汽車、民用航空制造業(yè)、先進重大裝備制造業(yè)、海洋工程裝備等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的需要，推進鋼鐵高新材料產(chǎn)業(yè)化，提高國內(nèi)獨有領(lǐng)先產(chǎn)品的比例，產(chǎn)品總體向“高強韌、耐腐蝕、易焊接、長壽命”方向發(fā)展，重點發(fā)展八類核心戰(zhàn)略產(chǎn)品2015年，取向硅鋼產(chǎn)能達到30萬噸；高強汽車板產(chǎn)能達30萬噸，TMCP船板產(chǎn)能達50萬噸以上，火車車廂用耐候熱軋板產(chǎn)能達30萬噸以上，特殊鋼形成25萬噸的合金板材規(guī)模，高端特冶產(chǎn)品占特殊鋼長材產(chǎn)品的11.4%。

同樣，在“十二五”江蘇省鋼鐵產(chǎn)業(yè)以市場需求與產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，通過控制總量、優(yōu)化布局、淘汰落后、聯(lián)合重組、技術(shù)進步等方式，進一步調(diào)優(yōu)調(diào)高產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強高性能、高質(zhì)量及升級換代鋼材產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用；采用大型化、連續(xù)式、高精度、低損耗冶煉和軋制設(shè)備，集成式、循環(huán)型工藝流程，加快鋼鐵行業(yè)“普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)精”的結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點發(fā)展特鋼、優(yōu)鋼、精品鋼材和特種合金等品種，力爭到2015年，江蘇省特殊鋼、優(yōu)質(zhì)鋼比重提高到65%，滿足制造業(yè)對鋼材的需求。

江西鋼鐵產(chǎn)業(yè)亦明確“十二五”發(fā)展發(fā)展目標，利用九江港口優(yōu)勢，結(jié)合城市鋼鐵企業(yè)的搬遷改造，推進企業(yè)重組，淘汰落后產(chǎn)能，建設(shè)九江沿江千萬噸級優(yōu)質(zhì)鋼鐵基地。支持發(fā)展高強度汽車用鋼、船板、高強度彈簧鋼等高附加值產(chǎn)品。

山東省鋼鐵業(yè)暫停審批山東省鋼鐵行業(yè)建設(shè)項目，以使山東“調(diào)整鋼鐵行業(yè)工業(yè)結(jié)構(gòu)，加快淘汰落后產(chǎn)能，遏制無序建設(shè)，轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，加大建設(shè)項目環(huán)境違法行為整治力度”。在“十二五”，山東的一些鋼鐵企業(yè)重點發(fā)展鋼簾線用線材、優(yōu)質(zhì)線材、高強度棒材等產(chǎn)品系列，成為山東省的專業(yè)棒、線材出產(chǎn)企業(yè)。

福建鋼鐵產(chǎn)業(yè)根據(jù)制造業(yè)及下游行業(yè)的需求，制定《福建省冶金工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，明確到2015年，全省冶金工業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值將達4100億元，“十二五”期間年均增長18.8%。其中鋼鐵工業(yè)3000億元，年均增長20.4%；有色工業(yè)1100億元，年均增長14.9%。其中鐵礦石原礦1100萬噸、生鐵1500萬噸、鋼2000萬噸、鋼材3000萬噸、鐵合金100萬噸、電解鋁15萬噸、鋁材120萬噸、鎢及其化合物3萬噸、硬質(zhì)合金5000噸、細鎢絲160億米；電解銅20萬噸、銅材25萬噸、稀土冶煉分離1萬噸、稀土材料（磁性、發(fā)光、儲氫等）1.2萬噸、黃金40噸。2015年福建省鋼材消費量將達3000萬噸以上、鋁120萬噸、鋁材50萬噸、銅80萬噸。

正是從鑄造鋼鐵“產(chǎn)業(yè)鏈”這一目標出發(fā)，華東地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)確定了“十二五”發(fā)展規(guī)劃?？梢韵嘈?，在過去的十年所鑄造的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，將在“十二五”繼續(xù)向深度、廣度、高度得以延伸、發(fā)展，為我國鋼鐵大國向鋼鐵強國作出更大的貢獻。